克而瑞好房点评网 2026年6月1日起，公安部《机动车驾驶人疲劳驾驶认定规则》将实施，明确网约车、出租车司机等客运驾驶人24小时内累计驾驶超8小时即属疲劳驾驶。当前多地司机日均运营超8小时，部分城市如苏州、杭州超时比例超47%，时薪已逼近当地最低工资标准。行业“内卷”加剧，单价下滑倒逼司机延长工时，但收入未增反降。专家指出新规或致司机收入下滑，需平衡安全与生计；平台抽成高、话语权弱、准入门槛低致司机数量持续增长，凸显其作为就业蓄水池功能。政府需在权益保障、平台博弈中适度干预。
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