3月25日上午，广州新机场开工活动在佛山市高明区举行。
这座位于高明区更合镇的新机场，总投资418亿元，占地面积约1213公顷，规划3条跑道和2座航站楼，飞行区等级为4E，计划在“十五五”时期建成投运。
广州新机场规划图
本期工程按年旅客吞吐量3000万人次、货邮吞吐量50万吨目标设计，未来将有效补齐珠江口西岸民航机场短板，与广州白云、深圳宝安等机场形成功能互补的世界级机场群。
然而，项目启动之际，围绕命名的讨论也再度升温。
根据广东省财政厅公布的专项债券明细，“广州新机场”被划分在“佛山市”名下，且佛山承担资本金60%，出资约103.05亿元。
网友纷纷发问：为何佛山出钱建机场，却要叫“广州新机场”？
究其原因，在于机场选址。该机场并非落户广州，而是位于佛山市高明区——一块距离佛山中心区约56公里的“飞地”，反倒更靠近肇庆、云浮、江门等地。
官方文件明确，新机场核心服务范围覆盖佛山、广州、肇庆、江门、云浮、中山等城市，辐射粤西地区。
对佛山而言，这笔投入并不亏。
长期以来，佛山沙堤机场被戏称为“国内最破机场”，新机场建成后，佛山将拥有真正意义上的现代化民航机场。
据测算，运营期归属于佛山的收入约393.2亿元，净收益约190亿元，尚未计入机场周边商业带动的巨大效益。
同时，新机场还将引入“两高铁一城际一快线”，构建“五横五纵”高速公路网，实现与周边城市中心区“一小时通达”。
对广州而言，新机场可为繁忙的白云机场分流，助力广州成为继北京、上海、成都之后又一个“双国际机场”城市。
有业内人士认为，民众不必纠结机场是广州的还是佛山的，在广佛同城化推进多年的今天，将其视为广佛地区共用的基础设施更为妥当。
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